2025年，全县交通运输法治建设在县委、县政府的领导下，在州交通运输局的业务指导下，以建设法治交通为目标，以推行行政执法责任制为抓手，规范执法行为，强化执法监督，加强法治宣传，取得了一定成效。现将主要工作开展情况报告如下：

一、法治政府建设工作存在的问题

1. 交通运输行政执法人员数量严重不足，面对县域内公路路政巡查、道路运输监管等多领域执法任务，人员配置难以实现全域、全时段有效覆盖，存在执法监管盲区；且多数执法人员参加培训周期短，执法水平有限巡查、稽查力量受到限制；执法队伍服装装备不齐全、油费等经费严重短缺，未能给我单位执法力量提供必要保障。

2.执法人员被借调等情况时有发生，执法人员不固定， 执法人员队伍稳定性有待提升，人员流动频繁导致执法经验积累与传承不足，新入职人员需较长周期适应及胜任执法工作，一定程度上影响执法效能与规范化水平。

二、采取的措施

（一）制度优化方面

1.严格规范性文件审查备案制度。认真履行规范性文件的审查备案制度，健全规范性文件制定程序，坚持“统一登记、统一编号、统一发布”的原则，如有涉及，都及时报送审核与备案。

2.完善相关制度，促进依法行政。深入推进行政执法公示制度、行政执法全过程记录制度、重大执法决定法制审核制度、重大行政决策程序规定、“双随机、一公开”监管措施、领导干部学法用法制度等一系列制度，使法治建设有规可循。

（二）执法优化方面

1. 增加执法人员编制，同时通过政府协调补充辅助执法力量，缓解人员不足压力。

2. 开展执法人员职业发展规划培训，完善绩效考核与晋升机制，增强执法人员职业归属感，提升队伍稳定性。

（三）服务优化方面

1. 推行“线上+线下”融合的执法服务模式，利用信息化手段开展远程执法指导，减少现场执法压力，提升执法效率。

2. 建立执法人员心理健康疏导机制，定期开展心理辅导活动，改善执法人员工作状态。

（四）监督优化方面

1. 搭建执法人员履职监督机制，对执法行为、考勤考核等进行全程监督，确保人员配备与执法任务匹配。

2. 开展执法队伍稳定性专项督查，对人员流动原因进行分析，针对性制定改进措施。

三、达到的效果

1. 执法人员配备逐步满足工作需求，执法监管盲区减少60%以上。

2. 执法人员队伍稳定性显著提升，人员流动率降低50%，执法经验传承效率提高40%。

四、需要县级层面解决的问题

1. 建议县级层面协调编制部门，解决交通运输行政执法人员不足问题。

2. 建议县级财政加大对交通运输执法队伍建设的资金支持，用于购买执法服装、执法装备、人员培训、职业发展激励等方面。

3. 建议县级层面协调组织部门建立执法人员跨部门交流学习机制，拓宽执法人员职业发展渠道，增强队伍稳定性。

特克斯县交通运输局

2025年12月30日