路通，则百业兴。当前，特克斯县公路总里程已达1917.4公里，省道国道纵横交错、旅游环线环环相扣，实现所有乡镇100%通达畅通。一张外通内畅、衔接高效、文旅融合的交通路网全面成型，为县域经济社会发展、全域旅游升级、各族群众幸福生活筑牢交通根基。

10月17日，第四师七十八团—喀拉峻琼库什台公路项目K5+000-K21+000施工现场，工人们抓紧施工。压路机来回作业，开展路基填筑碾压；大桥作业面上，工人有序拆除挡块模板。目前整体工程进度已完成一半。

△第四师七十八团—喀拉峻琼库什台公路项目K5+000-K21+000施工现场  吾兰 哈瓦夏克 摄

第四师七十八团—喀拉峻琼库什台公路项目施工负责人王金鹏介绍说：“目前项目2座大桥下部结构已完工，特大桥正在进行桩基施工，1号隧道进尺198米、2号隧道进尺430米。本年度我们将全力推进桥梁、隧道、路基三大板块施工：实现1号隧道贯通，完成2号隧道开挖支护700米，两座大桥主体结构完工，路基K11至K16段成型，同时全面展开特大桥基础施工，为项目后续推进和线路早日建成通车奠定坚实基础。”

据了解，第四师七十八团—喀拉峻琼库什台公路项目总投资14.921亿元，全长70.9公里，起点位于七十八团连心桥北侧，终点至特克斯县喀拉达拉镇琼库什台村，按二级公路标准建设。全线规划建设桥梁17座、涵洞193道、隧道2座。建成通车后，两地车程将由3.5小时缩短至1.5小时，有效串联起喀拉峻草原、琼库什台村等优质文旅资源，完善区域旅游路网结构。特克斯县科克苏镇马场第四社区牧民加娜尔古丽·克勒木江的冬窝子就在这条公路的沿线，此前这里仅有一条牧道。过去，她往返县城十分不便，出行只能骑马或骑摩托车到码头中转乘车。冬季为抄近路，还曾多次踏冰穿越科克苏河。如今这条公路修到家门口，即将告别艰难出行的日子，她倍感欣慰。

“以前去县城要一个多小时，冬天下雪更不方便，只能把车停在码头再走过去；现在路修到了家门口，去县城不到半个小时，从码头过来不到20分钟，十来分钟就能到冬窝子。”加娜尔古丽·克勒木江说，“这里本来就是旅游景区，这条路修好后是去琼库什台的必经之路，以后在这里开个商店，对我们帮助很大。”

△第四师七十八团—喀拉峻琼库什台公路项目现场  吾兰  哈瓦夏克  摄

近年来，特克斯县立足“旅游兴县”发展战略，以路网建设为抓手，持续完善省道国道主干线、织密旅游环线、畅通乡村连接线，推动交通建设与文旅发展、乡村振兴深度融合。如今，从八卦城核心城区出发，国省干道可快速衔接周边县市，旅游环线串联起喀拉峻、琼库什台、八卦城等核心景区与特色文旅点位，乡村公路延伸至田间地头、牧区村落，实现了乡镇全域通达，既便利农牧民出行和农产品外运，又吸引游客体验草原民俗风光，推动交通建设、旅游发展与群众增收同频共振，更让“快进慢游”的全域旅游交通格局成为现实。目前全县境内已建成公路146条、总长1917.4公里，其中：国道1条、总长49.1公里，县道5条、总长146公里，重要农村公路6条、总长163公里，一般农村公路134条、总长1559.3公里，全县8个乡镇场，76个村队（社区），乡镇通达率100%、通畅率100%，行政村通达率100%、通油率100%，农村客运通车率100%。

特克斯县交通运输局党组副书记、局长叶尔波拉提·巴合提说：“‘十五五’ 期间，我们将继续立足旅游兴县战略，持续优化县域路网布局，重点推进旅游通道、产业路、牧区道路建设，加快干线公路提质升级，完善景区配套路网，打通景区、村镇之间的连接断点。坚持交通项目与文旅产业、乡村振兴一体谋划，持续改善牧区群众出行条件，让交通优势更好转化为旅游发展、群众增收的发展优势。”